Everyone

CHINH LUONG QUOC

KitKat

ਸੰਸਕਰਣ 1.3.0

ਇਹ ਐਪ ਇੱਕ ਐਂਡਰੌਇਡ ਡਿਵਾਈਸ (ਫੋਨ ਜਾਂ ਟੈਬਲੇਟ) ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ (ਵਰਚੁਅਲ) ਵਿੱਚ ਇੱਕ OBDII ਬਲੂਟੁੱਥ ਅਡੈਪਟਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਐਂਡਰੌਇਡ OBDII ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੱਲ ਹੈ

ਹਾਰਡਵੇਅਰ:
2 ਐਂਡਰੌਇਡ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ (ਉਹ ਬਲੂਟੁੱਥ ਪੇਅਰਡ ਹਨ), ਇੱਕ ਇਸ ਐਪ (ECU) ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ Android OBDII ਐਪ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਇਸ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਕਾਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹੋ ਅਤੇ ਅਸਲ ਕਾਰ ਨਾਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੇ ਟੈਸਟ ਕਰੋ
ECU ਇੰਜਣ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਨਿਮਨਲਿਖਤ android OBD-II ਐਪਸ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ:
   * ਕੋਡ ਰੀਡਰ ਪ੍ਰੋ
   * ਟੋਰਕ ਪ੍ਰੋ
   * ਡੈਸ਼ਕਮਾਂਡ
   * ELMScanToyota
     ਟੈਸਟ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ

ਨੋਟ: ਬਲੂਟੁੱਥ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਕੁਝ ਐਂਡਰੌਇਡ OBD-II ਐਪਸ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸਲ ELM ਅਡਾਪਟਰ ਦੀ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਐਂਡਰੌਇਡ ਡਿਵਾਈਸ 'ਤੇ BLE ਦੀ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ।

ECU ਇੰਜਣ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਐਂਡਰਾਇਡ ਟਰਮੀਨਲ ਐਪਸ 'ਤੇ ਕਮਾਂਡ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ

ECU ਇੰਜਨ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਡੇਟਾ ਸਰਵਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਬਾਹਰੀ ਟੈਸਟਰ ਤੋਂ ਡੇਟਾ ਬੇਨਤੀ (AT ਜਾਂ OBD-II ਕਮਾਂਡਾਂ) ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਸੁਣਦਾ ਹੈ), ਫਿਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਨਤੀ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ECU ਇੰਜਣ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ OBD-II ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ: ISO 15765-4 CAN 11/500Kb
ਐਪ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ AT ਕਮਾਂਡਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ AT ਕਮਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ISO 15765-4 CAN ਸਟੈਂਡਰਡ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
   * ATZ, ATWS, ATSP0, AT@1, ATI, ATH0, ATH1, ATE0, ATE1, ATDP, ATRV, ATDPn, ATSPn, ATTPn, ATCAF0, ATCAF1, ATSP6, ATAT0

OBD-II ਕਮਾਂਡਾਂ (ਸਰਵਿਸ ਮੋਡ ਅਤੇ PIDs) ਇਸ ਐਪ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਹਨ
1. ਲਾਈਵ ਡਾਟਾ PIDs:
    01 00, 01 01, 01 04, 01 05, 01 0A, 01 0C, 01 0D, 01 0E, 01 10, 01 11, 01 03, 01 04, 01 05, 01 21,
    01 33, 01 46, 01 5C, 01 5E, 01 6A, 01 67
2. ਵਾਹਨ ਜਾਣਕਾਰੀ:
     09 00 - ਸਮਰਥਿਤ PID ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ
     09 02 - VIN ਨੰਬਰ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ
     09 04 - ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੰਬਰ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ
3. DTC ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ
    03 - ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ
    07 - ਬਕਾਇਆ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ
    0A - ਸਥਾਈ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ
    04 - ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਕਲੀਅਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ
4. ਫਰੇਮ ਡਾਟਾ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕਰੋ - ਫਰੇਮ #0
    02 00 00 - ਸਮਰਥਿਤ PID ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ
    02 02 00 - ਡੀਟੀਸੀ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ ਜੋ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਫਰੇਮ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ
    02 XX 00 - ਜਿੱਥੇ XX ਹੋਰ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਫਰੇਮ ਡੇਟਾ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਲਈ PIDs ਹਨ
ਵਰਤੋਂ:
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ECU ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ "ECU ਸਿਮੂਲੇਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ" ਬਟਨ ਨੂੰ ਟੈਪ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਡੇਟਾ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ
ਡਾਟਾ ਸਕਰੀਨ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਡਾਟਾ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਲਾਈਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ
ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਅਦਿੱਖ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਮੁੱਲਾਂ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਬਲੂਟੁੱਥ OBD-II ਅਡਾਪਟਰ ਬਾਰੇ 2 ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ
  * ਅਡਾਪਟਰ ਦਾ ਨਾਮ: ਫੋਨ (ਟੈਬਲੇਟ) ਦੇ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਬਲੂਟੁੱਥ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਨਾਮ। ਇਹ ਬਲੂਟੁੱਥ ਡਿਵਾਈਸ ELM327 ਬਲੂਟੁੱਥ ਅਡਾਪਟਰ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ
  * ਅਡਾਪਟਰ ਪਤਾ: ਬਿਲਟ-ਇਨ ਬਲੂਟੁੱਥ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਪਤਾ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਮਾਂਡ ਲਾਈਨ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ AT ਕਮਾਂਡਾਂ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਆਰਡਰ ਹੈ:
ATZ - OBD-II ਅਡਾਪਟਰ ਰੀਸੈਟ ਕਰੋ
ATSP6 - ਸੈੱਟ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ISO 15765-4 CAN 11/500Kb (ਸ਼ਾਇਦ ATSP0 ਜਾਂ ATTP6 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ)
ATH1 - ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਸਿਰਲੇਖ 7E8 ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ATH0
ATCAF1 - ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਅਡਾਪਟਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਫਾਰਮੈਟ ਕਰੇ
ATCAF0 - ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੇਨਤੀ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਖੁਦ ਫਾਰਮੈਟ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬੇਨਤੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ PCI ਬਾਈਟ (ਬੇਨਤੀ ਵਿੱਚ ਡੇਟਾ ਬਾਈਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ) ਜੋੜਨਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ 02 01 0D : ਜਿੱਥੇ 01 0D ਬੇਨਤੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ (2 ਡਾਟਾ ਬਾਈਟ) ਅਤੇ PCI ਬਾਈਟ 02 ਹੈ

ਉਪਰੋਕਤ AT ਕਮਾਂਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ OBD-II ਅਡਾਪਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਵਾਂਗ OBD-II ਬੇਨਤੀ (ਜਾਂ ਹੋਰ AT ਕਮਾਂਡਾਂ) ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਮੁਫਤ ਸੰਸਕਰਣ "ECU ਇੰਜਨ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ" ਲਾਕ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ OBD-II ਬੇਨਤੀ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ AT ਕਮਾਂਡਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਪਰਾਈਵੇਟ ਨੀਤੀ:
https://www.freeprivacypolicy.com/live/4d959ed7-c0fd-4da4-8da1-98d09d46161f

ਇਹ ਐਪ ਇੱਕ ਓਬੀਡੀ- || ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ECU ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਬਲਿਊਟੁੱਥ ਅਡਾਪਟਰ

ECU Engine Sim

ECU Engine Sim ਦਾ ਨਵਾਂ ਵਰਜਨ

ਹੋਰ ਵਰਜਨ